Транзит холеры в СССР через авиацию. Распространение холеры поездами

Как известно, многие исследователи ведущее место при определении возможных путей распространения холеры отводят авиационному транспорту. Во время VII пандемии холеры в порядке эпидемиологического надзора, направленного на предотвращение выноса инфекции из очагов холеры, возникших в СССР, большое внимание было уделено воздушному транспорту.

Под постоянным клинико-эпидемиологическим наблюдением на протяжении 1970—1974 гг. находились авиаэкипажи в 7 аэропортах в Новосибирске, Омске, Горьком, Куйбышеве, Ростове-на-Дону, Керчи и Донецке. За этот период 4461 авиаэкипаж (31 752 человека) совершил рейсы в 25 аэропортов СССР, неблагополучных по холере, и 469 авиаэкипажей (3283 человека) — в аэропорты Индии.

Ежемесячному бактериологическому обследованию на холеру было подвергнуто 9397 (26,8%) членов авиаэкипажей в неблагополучный по холере период. На протяжении 5 лет среди летного состава ни одного больного холерой или вибриононосителя выявлено не было. Однако имели место единичные случаи заноса холеры на благополучные по холере территории с авиапассажирами, вылетавшими из населенных пунктов во время имевших там место вспышек холеры. Так, вылетевшие из Астрахани 26 июня 1972 г. 2 пассажира, по прибытии в тот же день в Богородск Горьковской области на 2-е сутки заболели холерой.

холера в ссср

Один пассажир, вылетевший также из Астрахани 29 июня 1972 г., в тот же день прибыл в Гродненский район Горьковской области и на 3-й день заболел холерой. Один больной холерой выявлен в Якутске после прилета из Одессы 8 августа 1970 г., а второй, вылетевший из Волгограда 22 августа 1970 г.,—в г.Шевченко.

Результаты санитарно-карантинного надзора за поездами, медицинского и бактериологического обследования поездных бригад, совершавших рейсы в города, неблагополучные по холере, проанализированы по 5 городам Поволжья, 5 городам Украинской ССР, 2 городам Северного Кавказа и 1 городу Сибири.

В течение 1970—1974 гг. через эти города из местностей, неблагополучных по холере, проследовало 148 224 пассажирских поезда с 109 711324 пассажирами. За указанный период среди пассажиров этих поездов было выявлено 1010 человек с дисфункцией кишечника, однако ни одного случая заболевания холерой среди них не установлено. Среди членов поездных бригад было выявлено 257 больных острыми желудочно-кишечными заболеваниями (не холерной этиологии) и 2 вибриононосителя.

Особое внимание было обращено на пассажиров, выехавших 8—9 августа 1970 г. из Одессы (непосредственно перед наложением на город карантина) поездами, следовавшими до Ленинграда, Новосибирска, Харькова и Москвы: 2992 пассажира этих поездов были подвергнуты бактериологическому обследованию, в результате которого удалось выявить и госпитализировать 27 вибриононосителей вибриона Эль-Тор.

- Читать далее "Распространение холеры автомобилями. Факторы распространения холеры в стране"

Оглавление темы "Факторы заражения и очаговость холеры":
1. Транзит холеры в СССР через авиацию. Распространение холеры поездами
2. Распространение холеры автомобилями. Факторы распространения холеры в стране
3. Водный фактор распространения холеры. Особенности 7 пандемии холеры
4. Урбанизация как причина холеры. Особенности возбудителя Эль-Тор
5. Причины локальных вспышек холеры в 70-х годах. Пищевой путь заражения холерой
6. Контактно-бытовой путь заражения Эль-Тор. Холера в вагонах-ресторанах
7. Смешенный механизм распространения холеры. Сезонность отечественной холеры
8. Очаговость холеры. Показатели очаговости холеры Эль-Тор
9. Очаговость холеры Эль-Тор в нашей стране. Причины очаговости холеры
10. Путь заражения холерой и очаговость при нем. Анализ отечественных очагов холеры
Все размещенные статьи преследуют образовательную цель и предназначены для лиц имеющих базовые знания в области медицины.
Без консультации лечащего врача нельзя применять на практике любой изложенный в статье факт.
Жалобы и возникшие вопросы просим присылать на адрес statii@dommedika.com
На этот же адрес ждем запросы на координаты авторов статей - быстро их предоставим.